Stehkesselrückwand
Da keine Abbildungen vom Inneren des Führerhauses bekannt sind, musste dieStehkesselrückwand fiktiv gestaltet werden. Anhand einer Werkzeichnung von1908 konnte wenigstens die Form der Feuertür und einige Positionen der Ausrüstung(z.B. der beiden Wasserstandsgläser und des Doppelreglers) genau festgelegt werden.Ansonsten wurde die Stehkesselrückwnd „frei Schnauze“ gestaltet, zumal sie sicher in denca. 60
Die Luftpumpen
Einen kleinen Schritt geht es weiter mit der Zahnrad Lok. Da es kaum Messing -Gussteile für Dampflokomotiven im Maßstab 1:22,5 gibt, mussten also auch die Luftpumpen im Eigenbau entstehen. Zwei Stück werden benötigt, je eine rechts und links am Kessel. Sie werden aus mehreren Teilen zusammengesetzt welche alle mit analogen
Nun können wir Schnee schieben
Die Schneepflüge oder auch Schienenräumer genannt sind montiert und an das Fahrwerk angepasst. Nun kann der Winter kommen 🙂
Bilder und Videos von der Messe Leipzig
Am Wochenende Anfang Oktober war die Messe „Modell – Hobby – Spiel 2022“ wieder in Leipzig und auch die Transandino Lok war mit Gunter vor Ort und konnte dort einem breiten und interessierten Publikum präsentiert werden. Und hier sind noch zwei Videos, die die Lok in Bewegung zeigen:
Führerhaus mit Dächern
eigentlich sollte am Sonnabend, den 10.09.2022 der Spur II Herbststammtisch in Altenweddingen stattfinden. Aufgrund von mehreren Coronafällen im unmittelbarem Umfeld wurde er heute abgesagt. Leider. Dort sollten dann auf der Anlage neue Bilder und auch wieder ein kleines Video entstehen. Aber das wurde ja nichts, deshalb wenigstens ein paar Fotos
Wasserkästen und Führerhaus
Und weiter geht es mit der Lok. Die beiden Wasserkästen wurden auf einen eigenen Rahmen gesetzt und daran dann Stück für Stück das Führerhaus aufgebaut. Die Türen sind zum Öffnen – ebenso die Wasserkastendeckel. Das komplette Führerhaus kann dann mit der Grundplatte des hinteren Triebwerkes verschraubt werden. Der Kessel bleibt
Schildersatz ist angekommen
Jetzt ist von Jens Schindler der Schildersatz für die Lok angekommen. Dies ist ein speziell nach Kundenwunsch angefertigter Satz der Firma Beckert. Wie immer hervorragende Arbeit. Die Großbuchstaben F C T C kommen später auf die seitlichen Wasserkästen. Die Farbrikschilder kommen an die Zylinder und das Führerhaus, die rechteckigen 3350
Mini Update – Wasserkästen
Die beiden Wasserkästen wurden nun gebaut. Diese sind aus 0,8mm starken Messing Blech gefertigt und wurden verlötet. Hinzu kommen mehrere hundert Löcher (auch 0,8mm) und in diese werden später gedruckte Nieten mit einem Schaftdurchmesser von 0,7mm. Der Flachkopf hat dann einen Durchmesser von 1,0mm. Das passiert aber erst, wenn das
Bilder und Video aus Schkeuditz
Nun war es soweit. Gunter war mit seiner Transandino Lok in Schkeuditz und konnte diese vorführen. Mitgebracht hat er ein paar Bilder und Jens Schindler hat uns mit einem Video versorgt.
Schornstein mit caledohnischer Krempe
Ein weiteres kleines Stück der Lok ist fertig. Der Schornstein wurde gebaut und wartet nun auf den Einbau in den Kessel. Wir sehen uns in Schkeuditz.